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Djikoroni Para,
Derrière l’usine céramique,
rue 310 porte 76
BP800 BAMAKO – MALI
contact@somafrec.com
SOMAFREC, bâtiment et travaux publics
SOMAFREC est une entreprise de bâtiment et travaux publics installée au Mali depuis 40 ans.
Dotée de multiples compétences techniques, SOMAFREC se voit confier la réalisation de bâtiments, d’ouvrages d’art, ouvrages hydrauliques, travaux de génie civil industriel et travaux de terrassement.
Les travaux spéciaux et réhabilitations complexes qui lui ont été confiés ont été un véritable succès et offrent aujourd’hui à l’entreprise une renommée qui dépasse les frontières.
Réalisations
Pour garantir la réussite de ses projets, SOMAFREC dispose d’un parc matériel performant et d’un bureau d’études internalisé qui lui permet de concevoir et de proposer des projets structurants et innovants
Réhabilitation importante de 2500 m² de bâtiments, construction de 2100 m² de bâtiments, unités de production d'électricité et d'eau potable, réalisation des
réseaux de distribution d'eau et d'électricité, d'évacuation EV et EU et de traitements et install...
Le nettoyage complet des différentes parties du pont. Le colmatage des fissures et affouillements localisés des fondations des appuis (piles), le renouvellement des appareils d’appui, le remplacement des joints de chaussée et de trottoirs.
Le pont de Kayes est un pont mixte métallique et béton armé à 13 travées indépendantes d’une longueur totale de 420 m avec un tablier d’une largeur variable de 7 m. Les travaux ont consisté à démolir la partie béton du tablier et de le reconstruire, de ré...
Confortement de la pile centrale qui était cisaillée. Les travaux ont consisté à réaliser une coquille en béton autour de l’ancienne pile et de refaire le sommier d’appui. Les travaux ont été réalisés sans interrompre la circulation.
L’aménagement de la cour et du parking couvert de la chancellerie de la R.F.A. à Bamako.
Travaux de construction d'ouvrages en dalots, de ponceaux tubulaires et de collecteurs d'eaux de drainage sur la route reliant le site de Tambali à la carrière
existante de SEMOS sur une distance d'environ 9 km
Les travaux de réhabilitation de la route de Kayes-Yelimané phase 2 longue de 144 Km.
Planage et préparation du périmètre de 130 Hectares, Réalisation de canaux et d’ouvrages d’irrigation.
Construction de la route Garalo - Solabougou via le pont de Nianandougou
Travaux de réhabilitation des pistes rurales dans les zones CMDT
Réalisation d’une déviation de la voie férée longue de 2 kilometres sur le tronçon Kayes-Mahinamine et construction d’un Pont Rail composé de 4 travées
1 pont cadre en biais pour la voie ferrée de Bamako - Kati, réalisé sans interruption de circulation des trains. 2 dalots en biais de 20m de longueur en 6 cadres de 3x1,5m, l’un de 35m de large et l’autre de 20,5m.
Les travaux consistent principalement en la réalisation de confortements et de protection de manière à régulariser le cour du marigot en amont. Un reprofilage du lit a donc été réalisé. En aval, un dissipateur d’énergie est créé à l’aide d’enrochement ...
Pont métallique de type MABEY sur la rivière BAGOE à Fourou d’une longueur de 151,50 m sur 5 travées, largeur circulable de 4,20 m et une voie d’accès de 2,619 m. Les appuis intermédiaires en B.A sont fondés sur des micropieux.
Le pont sur le fleuve Baoulé à Balinda est un pont à poutres en béton armé de 9 travées de 17,50 m de portée chacune avec des appuis en béton armé.
Réalisation d’un pont poutre en BA de 85 ml de long, 6 ml de large et constitué de 5 travées
Doublement de la capacité de la station de traitement d’eau existante. Construction de décanteurs, filtres et magasins et conduites.
Travaux de génie civil pour la construction de l’usine de concentration par gravité à Sadiola.
Construction d’une usine de 8 800 m² de provenderie à FANA (aliment bovine et volaille)
3 postes de transformations : Terrassements : VRD – Clôture, Bâtiments commandes en tout corps d’état, Logements de fonction.
Travaux de génie civile et de charpente métallique pour la construction de l’usine d’égrenage de la C.M.D.T à Ouelessebougou
Réservoirs et bâche de reprise sur la rive droite du Niger
Une station de pompage équipée de 4 vis d’Archimède de 0,6m3/s chacune, alimentés par 2 groupes électrogènes de 350 KVA, Un chenal d’amené, Un bâtiment technique, Les aménagements généraux, VRD, stockage (GO).
Construction de l'extension de la clinique de Sadiola et de bâtiments archives.
Le projet porte sur l’aménagement de stations de pesage et péage sur les routes nationales du Mali. Le projet consiste en la construction de voiries, génie civil, du pont bascule, bâtiments administratifs et aménagement environnemental.
La construction de génie civile destinée aux installations du poste de péage et de pesage à Kati à savoir : le bloc de sécurité, les cabines de péage et de pesage, les barrières électriques, l’aménagement environnemental et la voirie.
Cet ensemble de construction couvre une surface utile d’environ 3800 m², le traitement des voies et parking d’environ 4000 m². Il s’agit des bâtiments : Administration, Restauration,
Auditorium, soutien, V.R.D. et les bâtiments d’hébergements A, B et C.
Réalisation de bâtiments techniques en tout corps d’état comprenant des salles techniques, des bureaux et une tour de contrôle pour chacun des deux aérodromes de Mopti et Nioro.
La construction de génie civile destinée aux installations du poste de péage et de pesage à Kati à savoir : le bloc de sécurité, les cabines de péage et de pesage, les barrières électriques, l’aménagement environnemental.
Développement durable
Sa politique de développement durable vise essentiellement à accroître les compétences de l’ensemble de ses effectifs et permet notamment de compter aujourd’hui sur une équipe d’ingénieurs de travaux d’une grande qualité
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Qui sommes nous
SOMAFREC est une Société Anonyme au capital de 300 millions de FCFA capable de réaliser un chiffre d’affaires supérieur à 5 milliards de FCFA. Elle est dirigée par Raymond Orts-Brotons et emploie près de 200 personnes.
